Paddenpol
Uitvoeringstraject 6
Uitvoering jan 2026 - dec 2028
Bekijk ook

Bij Paddenpol versterken we een klein deel van de bestaande dijk, maar de grote opgave is een binnendijkse verlegging van de bestaande dijk. Deze dijkverlegging bij Paddenpol is een project in een project. Hiervoor wordt een volledig nieuwe dijk gemaakt.
Dit traject loopt van de parkeerplaats Paddenpol tot aan de dijkopgang in het zuiden van Herxen. Op de huidige dijk ligt een fietspad en buitendijks staat de woning De Waardman. De nieuwe dijk komt hier verder het land in te liggen (binnendijks). De oude dijk wordt afgegraven tot een zomerdijk (een lagere dijk die alleen bij hoogwater wordt gebruikt). Op de stukken waar de dijk niet wordt verlegd, in het noorden en zuiden van dit traject, wordt de bestaande dijk versterkt.
Voor het aan- en afvoeren van materialen wordt een tijdelijke loswal aan de IJssel aangelegd.
Een bijzonder onderdeel van dit traject is de bouw van het projectkantoor van IJsselwerken. Dit kantoor wordt ook gebruikt als depot en laadpunt voor elektrisch materieel. Deze voorzieningen blijven staan tot de hele dijkversterking tussen Zwolle en Olst klaar is.
Waarom moet de dijk
worden versterkt?
Waarom moet de dijk
worden versterkt?
Er stroomt water onder de dijk door (piping)
De huidige bekleding is niet overal sterk genoeg om de dijk voldoende te beschermen tegen water en golven, omdat de dikte of kwaliteit van de bekleding onvoldoende is.
Plaatselijke hoogte- en stabiliteitsopgave
Wat doen we eraan?
Wat doen we eraan?
We brengen stalen damwanden aan
We brengen kunststof damwanden aan
We halen de bestaande bekleding eraf en vervangen deze voor nieuwe klei bekleding die de dijk ook in de toekomst goed beschermt tegen water en golven.
We leggen een stabiliteitsberm om de dijk steviger te maken
Blijf op de hoogte
Wil je op de hoogte blijven van het laatste nieuws over werkzaamheden bij jou in de buurt?
Download dan onze app:

.png)