In dit artikel lichten we kort de inhoud van de voorbereidende onderzoeken toe en informeren we over eventuele hinder.  

Archeologisch proefsleuvenonderzoek (binnenland Paddenpol)

Vlakbij Herxen, in het buitengebied van Paddenpol, worden proefsleuven gegraven met een kraan. Dit onderzoek loopt van begin tot halverwege oktober. We graven circa 3 tot 4 proefsleuven per dag. Met als doel om nauwkeurig te onderzoeken of er archeologische waarden aanwezig zijn in het binnendijkse gebied. Dit onderzoek is een indrukwekkend gezicht en het is mooi om te bekijken hoe dit wordt gedaan. Het werk is voor de liefhebber vanaf het pad op de dijk goed te bekijken. 

Archeologisch booronderzoek (Paddenpoldijk)

Op de dijk bij Paddenpol wordt in de periode van 30 september tot 15 oktober een verkennend archeologisch booronderzoek uitgevoerd. We voeren boringen uit om te bekijken hoe de dijk is opgebouwd en er wordt gekeken of er speciale vondsten in de grond zitten. Dit is een aanvulling op eerder uitgevoerde bureauonderzoeken. Met handboringen wordt de bodemopbouw op zowel de flank als de kruin van de dijk vastgesteld. 

Milieukundig bodemonderzoek

Voorafgaand aan de dijkversterking moet de kwaliteit van de bodem onderzocht worden. Dit noemen we milieukundig bodemonderzoek. Er wordt vastgesteld of er eventueel schadelijke stoffen in de grond zitten, zoals zware metalen, PAK's, asbest of olieproducten. Dit onderzoek vindt plaats tussen eind september en medio oktober over het gehele dijktraject, op zowel de wegbermen van de N337 als op eerder onderzochte locaties zoals half-verharde dijkafritten.

Dijkflora-onderzoek

Ook start eind september het onderzoek naar de bodemsamenstelling voor dijkflora. Hierbij worden over het gehele dijktraject monsters genomen van de ondergrond van de dijk. Het doel van het onderzoek is om vast te stellen of de huidige ondergrond van de dijk geschikt is voor hergebruik bij de dijkversterking. Het afnemen van monsters is van belang om een volledig beeld te krijgen van de bodemsamenstelling. De monsters worden afgenomen in de taluds (schuine vlakken) van de dijk. Hiervoor vinden zo'n 3 grondboringen per 100 meter plaats. Dit onderzoek duurt tot ongeveer eind december. 

Wat merkt de omgeving ervan?

De verschillende vooronderzoeken kunnen in meer of mindere mate hinder veroorzaken voor de omgeving. Om veilig onderzoek te kunnen doen aan de wegbermen en de dijktaluds van de N337, zal hiervoor bijvoorbeeld één van de rijrichtingen gedeeltelijk en kortstondig worden afgezet. Om mogelijke verkeershinder zo veel mogelijk te beperken, wordt buiten de spits gewerkt en gebruikgemaakt van een mobiele rijbaanafzetting die meerijdt met de werkzaamheden. Op die manier worden alleen de stukken afgezet waarop daadwerkelijk wordt gewerkt. 

Vindt er onderzoek plaats op jouw perceel? Dan ben je daar vooraf over geïnformeerd.